Tiếp tục siết quy định với hàng tạm nhập tái xuất

Kho ngoại quan là kho lưu giữ hàng hóa đã làm thủ tục hải quan chờ xuất khẩu cũng như hàng hóa từ nước ngoài chờ xuất ra nước ngoài hoặc nhập khẩu vào Việt Nam. Theo đánh giá của Bộ Tài chính, thủ tục hải quan và chế độ quản lý kho ngoại quan đơn giản hơn hình thức tạm nhập tái xuất nên nhiều doanh nghiệp lợi dụng để buôn lậu, trốn thuế.

Read More

Hội thảo Quỹ bảo trì đường bộ

Sáng 9/5/2012 tại TPHCM, Phòng Công nghiệp và Thương mại Việt Nam, Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP.Hồ Chí Minh và Hiệp hội Giao nhận kho vận Việt Nam (VIFFAS) đã phối hợp tổ chức hội thảo “Phí giao thông đường bộ- Thuận lợi và khó khăn của doanh nghiệp”.

Read More

Thay đổi dấu hiệu nhận biết trên C/O của Hàn Quốc

Tổng cục Hải quan vừa hướng dẫn cục hải quan tỉnh, thành phố thực hiện thủ tục đối với các lô hàng có C/O do Hàn Quốc cấp.

haiquan97

Hoạt động nghiệp vụ tại Chi cục Hải quan Phú Thọ (Cục Hải quan Hà Nội).

 

Theo đó, cơ quan Hải quan Hàn Quốc (KCS) và Phòng Thương mại và Công nghiệp Hàn Quốc (KCCI) áp dụng hệ thống mới UNI-PASS, dẫn đến một số thay đổi về dấu hiệu nhận biết trên C/O mẫu AK, VK.

Cụ thể, mã QR: được thêm vào góc phải trên cùng của tờ C/O; logo của KCS: in chìm trên nền mặt giấy C/O do KCS cấp; mã mạch chống sau chép: được cài vào phần cuối tờ C/O.

Thời điểm thay đổi dấu hiệu nhận biết trên C/O của Hàn Quốc từ ngày 23-4.

Tổng cục Hải quan yêu cầu cục hải quan tỉnh, thành phố căn cứ các dấu hiệu thay đổi để thực hiện thủ tục cho các lô hàng có C/O từ Hàn Quốc.

Theo Báo Hải Quan – N.Linh

Chậm nhất 90 ngày phải báo cáo việc sử dụng hàng hóa miễn thuế NK

Đây là quy định mới tại dự thảo Nghị định quy định chi tiết thi hành Luật Thuế XK, thuế NK (sửa đổi) về thời điểm DN phải báo cáo việc sử dụng hàng hóa miễn thuế NK.

haiquan96

 

Sau 30 ngày kể từ ngày hết thời hạn phải nộp báo cáo, nếu người nộp thuế chưa nộp báo cáo,

cơ quan hải quan sẽ cập nhật thông tin về việc tuân thủ pháp luật của người nộp thuế

vào hệ thống quản lý rủi ro. Ảnh: T.Trang.

 

Cụ thể, tại Điều 31 dự thảo Nghị định quy định: định kỳ hàng năm, chậm nhất là ngày thứ 90 kể từ ngày kết thúc năm tài chính, người thông báo Danh mục miễn thuế có trách nhiệm báo cáo tình hình sử dụng hàng hóa NK miễn thuế trong năm tài chính cho cơ quan hải quan nơi thông báo Danh mục hàng hóa miễn thuế.

Nội dung báo cáo bao gồm: Việc sử dụng hàng hóa NK đã được miễn thuế (Số lượng hàng hóa NK đã sử dụng vào mục đích miễn thuế; Số lượng hàng hóa NK đã sử dụng vào mục đích khác; Số lượng hàng hóa NK còn tồn kho, chưa sử dụng; Việc hạch toán tài sản cố định đối với hàng hóa đã được miễn thuế NK tạo tài sản cố định) và Danh mục trừ lùi hàng hóa NK miễn thuế do người thông báo Danh mục miễn thuế tự quản lý, theo dõi.

Trường hợp không nộp báo cáo đúng thời hạn thì bị xử lý vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật. Sau 30 ngày kể từ ngày hết thời hạn phải nộp báo cáo nếu người nộp thuế chưa nộp báo cáo, cơ quan hải quan sẽ cập nhật thông tin về việc tuân thủ pháp luật của người nộp thuế vào hệ thống quản lý rủi ro, kiểm tra sau thông quan tại trụ sở người nộp thuế.

Bên cạnh đó, dự thảo Nghị định cũng quy định rõ công việc đối với cơ quan Hải quan nơi thông báo Danh mục miễn thuế thực hiện. Đó là: Tiếp nhận, rà soát, phân tích, lưu trữ báo cáo sử dụng hàng hóa miễn thuế; Kiểm tra tại trụ sở người nộp thuế theo quyết định của Cục trưởng Cục Hải quan.

Thu đủ thuế, xử phạt (nếu có) đối với các trường hợp: Hàng hoá đã được miễn thuế theo kê khai nhưng sử dụng sai mục đích; Hàng hoá không đúng đối tượng miễn thuế nhưng kê khai thuộc đối tượng miễn thuế và đã được thông quan theo kê khai của người nộp thuế; Toàn bộ số nguyên liệu, vật tư NK vượt quá nhu cầu sản xuất còn tồn đối với số hàng hoá NK miễn thuế trong thời gian 5 năm.

Theo Báo hải Quan – Thu Trang

Sắp triển khai Cơ chế một cửa Quốc gia lĩnh vực đường bộ

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính) tiếp tục phối hợp với Trung tâm Công nghệ thông tin (Bộ GTVT), Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) xây dựng hệ thống dịch vụ công trực tuyến lĩnh vực đường bộ tham gia Cơ chế một cửa Quốc gia (NSW).

laocai

Cụ thể, việc xây dựng dịch vụ công trực tuyến lĩnh vực đường bộ tham gia NSW áp dụng đối với với ba nhóm thủ tục: Các thủ tục hành chính hoạt động vận tải đường bộ quốc tế Việt Nam-Lào; các thủ tục hành chính hoạt động vận tải đường bộ quốc tế Việt Nam-Campuchia; các thủ tục hành chính hoạt động vận tải đường bộ quốc tế Việt Nam-Trung Quốc. Tổng số thủ tục hành chính trong các nhóm là 47 thủ tục.

Động thái này nhằm tiếp tục đẩy mạnh cải cách hành chính, phục vụ người dân và doanh nghiệp, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia theo Nghị quyết 19-2016/NQ-CP ngày 28-4-2016 của Chính phủ về những nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia hai năm 2016-2017, định hướng đến 2020.

Trước đó, Tổng cục Hải quan đã phối hợp với Bộ GTVT xây dựng, đưa vào sử dụng các hệ thống dịch vụ công trực tuyến lĩnh vực Hàng hải, Đăng kiểm và Đường thủy nội địa theo NSW.

Kết quả ban đầu được đánh giá là tích cực, tạo sự thuận lợi, tiết kiệm thời gian, kinh phí cho người dân và doanh nghiệp khi thực hiện các thủ tục liên quan đến thông quan hàng hóa và phương tiện.

Theo Báo Hải Quan – Thanh Nguyễn